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大连港自造集装箱船“集发南海”轮首航
新闻来源:  发布时间:2017/11/13 11:48:00


“集发南海”轮于2016年3月开工建造,今年2月下水试航。 赵光辉 摄

中新网大连11月10日电 (记者 杨毅)由大连港集团自造的首艘1100TEU(集装箱计数)集装箱船“集发南海”轮命名暨首航仪式,10日在河北秦皇岛港新港湾集装箱码头举行,标志着“集发南海”轮正式投入到“大连—秦皇岛”的航线运营中。

“集发南海”轮于2016年3月开工建造,今年2月下水试航。该船总长约152米,型宽25米,型深13.8米,服务航速13节,箱位数1184标准集装箱,载重量约20000吨。全船各项主要指标均领先国内同类型船舶,尤其是在节能环保性能方面,可有效减少船舶运营中的能源消耗和污染排放。

与原有万吨级船舶相比,该船的载箱量可增加两倍,单箱成本可节省30%以上,能够大幅提升环渤海支线运力水平、优化运力结构、降低运营成本、缩短航行时间。

目前,“大连—秦皇岛”航线已实现每周三班稳定运营,年作业箱量超过14万TEU,外贸出口业务市场份额超过50%。“集发南海”轮投入到“大连—秦皇岛”航线运营后,预计今年该航线运量将继续保持10%的增长速度,航线密度将进一步增加。

近年来,大连港集团不断通过增开航线、加密班期、丰富货物种类等举措,巩固和完善环渤海集装箱中转体系。目前,大连港环渤海服务网络已覆盖辽宁、河北、山东等地区的15个港口,航班密度达每周70班,形成了以大连港为中心,东连辽东、北接辽西、西通津冀、南达山东北部的集装箱运输体系。

大连港方面表示,新船上线运营后,将进一步增进大连港和秦皇岛港双方合作关系,推动大连港积极融入京津冀一体化发展,助力秦皇岛航线服务水平提升、降低物流成本,打造更为便捷、高效的物流转运通道。(完)


 
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